Время обновления:2025-05-01 09:18:05 Количество кликов:
В условиях глобальной тенденции энергосбережения в промышленности оптимизация энергопотребления оборудования для сыпучих материалов стала ключевым направлением для горнодобывающей, портовой и энергетической отраслей. По данным Международной ассоциации перевозки сыпучих грузов (IBTA), в 2023 году глобальные потери энергии при погрузочно-разгрузочных работах составили 5,8 млрд долларов, из которых 32% пришлось на неэффективное оборудование.
ZOOMRY Heavy Industry, обладая более чем 20-летним опытом, снизила удельное энергопотребление с 0,82 кВт·ч/т до 0,48 кВт·ч/т за счет модернизации приводной системы и алгоритмов управления, что эквивалентно экономии 23 000 литров дизельного топлива в год. Этот прорыв демонстрирует, что оптимизация энергопотребления требует системного подхода, включая передачу мощности, логику работы, механику конструкции и управление обслуживанием.
Разработанная на основе лидаров и ИИ-обработки изображений, система ZVIS (Zoomry Vehicle Identification System) обеспечивает динамический контроль загрузки и характеристик материалов с точностью распознавания плотности (<2% погрешности), гранулометрии (0,1-150 мм) и влажности (±1,5%) за 0,5 секунды. Для плотных материалов (>1,8 т/м³) система автоматически снижает скорость ленты до 70% от номинала с одновременным увеличением крутящего момента на 20%, что на никелевом руднике в Индонезии позволило снизить удельное энергопотребление на 18,6%. Для липких материалов система увеличивает амплитуду вибрации на 15-20% с частотой 800 Гц, сокращая холостой ход на 12%.
Система Intelligent Collaboration System использует UWB-позиционирование (±5 см) и улучшенный муравьиный алгоритм для координации работы разгрузчиков грузовиков. В порту Сантус (Бразилия) это позволило сократить холостой пробег на 37%, пиковую нагрузку на 41% и снизить удельное энергопотребление на 22%. Модуль динамического избегания препятствий обеспечивает безопасное расстояние 1,2 м с потерей эффективности менее 3%.
Замена стальных тросов на UHMWPE-армирование снизила коэффициент трения на 30-48% (до 0,18) при увеличении срока службы до 80 000 циклов изгиба. На медном руднике на Филиппинах это позволило снизить энергопотребление с 0,45 кВт·ч/т до 0,32 кВт·ч/т, а адаптивное управление крутящим моментом дало дополнительную экономию 9-12%.
| Параметр | Стальная лента | ZOOMRY Hybrid |
|---|---|---|
| Прочность (Н/мм) | 4220 | 2800 |
| Циклы изгиба | 30 000 | 80 000 |
| Коэф. трения | 0,28 | 0,18 |
| Энергопотребление (кВт·ч/т) | 0,45 | 0,32 |
Даталогия ZOOMRY IoT контролирует температуру подшипников (±0,5°C, порог 85°C), вибрацию (10 кГц, предел 4,5 м/с²) и загрязнение смазки (стандарт NAS 1638) для прогнозирования отказов.
Платформа моделирует условия среды (-30°C...+55°C), плотность материала (0,5-3,2 т/м³) и 128 рабочих параметров с использованием гибридных сетей LSTM-GAN для оптимизации режимов.
По вопросам обращайтесь:
Порт Сан-Антонио в Чили столкнулся с проблемами эффективности обработки насыпных грузов. Зона разгрузки грузовиков ежедневно обрабатывала 400 транспортных средств с рудой грузоподъемностью 60 тонн каждое. Используемые традиционные разгрузчики потребляли 0.72 кВт·ч на тонну с коэффициентом простоя 32%.
ZOOMRY реализовала комплексную модернизацию оборудования с учетом особых условий эксплуатации: круглосуточной работы и высокой коррозионной активности (среднегодовое отложение солей 2.1 мг/м²·сут). В рамках модернизации были выполнены следующие усовершенствования:
Замена асинхронных двигателей на синхронные двигатели с постоянными магнитами ZPMD с интеллектуальным векторным управлением крутящим моментом позволила снизить энергопотребление в режиме холостого хода на 67%, а также уменьшить энергозатраты гидравлического подъемного механизма с 1.8 до 1.2 кВт·ч за цикл.
Внедрение системы распознавания материалов ZVIS обеспечило автоматическую регулировку открытия разгрузочного затвора в диапазоне 50-100%, частоты вибрационной подачи в пределах 8-18 Гц, а также автоматическое снижение скорости конвейерной ленты до 65% номинала при обработке медного концентрата плотностью 2.8 т/м³.
Оптимизация работы группы из трех разгрузчиков через цифровой двойник с использованием технологии UWB-позиционирования позволила динамически распределять зоны обслуживания в зависимости от реального трафика грузовиков (до 120 единиц в час в пиковые периоды). Это привело к сокращению холостого пробега оборудования на 41% и уменьшению времени простоя на 58%.
Результаты модернизации: годовое энергопотребление снизилось с 4.17 до 2.63 млн кВт·ч, удельное энергопотребление - до 0.46 кВт·ч на тонну. Общая эффективность оборудования (OEE) повысилась с 68% до 87%. Срок окупаемости составил 9.5 месяцев, а затраты на техническое обслуживание сократились на 37% благодаря системе предиктивного обслуживания. Эти показатели полностью соответствуют требованиям порта к высокой пропускной способности и экологичности операций.
Комплексная оптимизация ZOOMRY обеспечивает поэтапное снижение энергопотребления. Для индивидуальных решений посетите наш сайт.
Введите ваш адрес электронной почты, чтобы быстро связаться с нами
Copyright © 2002-2024 zoomry heavy industry co., ltd.
