Время обновления:2025-10-08 17:48:51 Количество кликов:
На ключевых этапах транспорта железной руды — трансграничного морского перевозки и транзитного хранения в портах — погрузочное оборудование должно одновременно удовлетворять четырем основным требованиям: «транспорт с высокой нагрузкой», «адаптация к различным типам кораблей», «низкие потери материала» и «высокая адаптивность к условиям окружающей среды». Традиционные стационарные погрузочные конвейеры для кораблей из-за недостаточной гибкости, высокого коэффициента потерь и слабой адаптивности уже не могут соответствовать тенденциям повышения эффективности и экологичности современного транспорта железной руды.
Телескопические погрузочные конвейеры для кораблей, предназначенные для транспорта железной руды, разработанные компанией ZOOMRY, стали предпочтительным оборудованием для рудников и портовых предприятий в Австралии, Африке, Юго-Восточной Азии и других регионах. Кроме того, ZOOMRY вошел в тройку ведущих китайских предприятий в области оборудования для длинномерного транспорта сыпучих материалов. Продукция прошла международную сертификацию, включая систему менеджмента качества ISO 9001, систему менеджмента окружающей среды ISO 14001, сертификацию CE (Европа), EAC (Россия), KCS (Южная Корея) и другие, полностью соответствуюя техническим стандартам и эксплуатационным потребностям различных регионов мира.
Железная руда отличается высокой плотностью (около 5,1 г/см³), склонностью к износу, образованию пыли и концентрированной транспортировкой. Обычное погрузочное оборудование для кораблей часто сталкивается с проблемами «деформации конструкции», «утечки материала» и «низкой эффективности погрузки». ZOOMRY разработал целевые оптимизации, благодаря которым телескопические погрузочные конвейеры для кораблей обладают пятью ключевыми конкурентными преимуществами:
Корпус телескопического погрузочного конвейера для кораблей ZOOMRY изготовлен из высококачественной углеродистой стали, а критические места, подвергающиеся нагрузке, выполнены по технологии «решетчатой конструкции (Lattice Frame)». Этот дизайн снижает вес на 30%, одновременно увеличивая прочность конструкции на 25%, что позволяет долгосрочно выдерживать ударные нагрузки при непрерывном транспорте железной руды. Ключевые компоненты — подшипники-ползунки и валы — разработаны компанией ZOOMRY самостоятельно: радиальное смещение подшипников-ползунков ≤0,4 мм (лучше стандарта ГОСТ Китая 0,5 мм), валы изготовлены из кованой стали 40Х (диаметр ≥200 мм) с'ultразвуковым контролем и устранением напряжений, срок службы превышает 50 000 часов, что исключает риск остановки из-за износа компонентов.
Телескопический погрузочный конвейер для кораблей интегрирует три функции: «радиальное вращение», «телескопическая регулировка» и «управление наклоном и подъемом». Угол радиального вращения может достигать ±110° (намного больше верхнего предела 70° у обычных лентных конвейеров), телескопическая длина регулируется гибко в зависимости от типа корабля, диапазон регулировки наклона и подъема покрывает 0-16 м. Конвейер точно адаптируется к основным типам кораблей для транспорта железной руды: Barge (100-5000 DWT), Handysize (10 000-35 000 DWT), Panamax (60 000-80 000 DWT) и Capesize (80 000-120 000 DWT). Особенно подходит для портовых терминалов с ограниченным пространством — позволяет увеличить производительность погрузки терминала без дополнительного расширения.
Для решения проблем утечки материала и образования пыли при транспорте железной руды лента конвейера выполнена по технологии «углубленный U-образный желоб + двусторонние герметизированные борта» (адаптирована к особенностям транспорта мобильных штабелеров), коэффициент удержания материала достигает более 98%, выбросы пыли снижены до ниже 5 мг/м³ (соответствует европейским экологическим стандартам). Одновременно за счет технологии «оптимизированного контроля потока материала» в реальном времени регулируется скорость движения ленты и угол направления потока материала, что уменьшает стратификацию, дробление и уплотнение железной руды при погрузке на корабль. Коэффициент потерь материала контролируется на уровне ≤1,5% — снижение на 60% по сравнению с традиционным погрузочным оборудованием для кораблей, годовые экономии достигают нескольких миллионов юаней (при годовом объеме транспорта 10 млн тонн).
Телескопический погрузочный конвейер для кораблей ZOOMRY оснащен полностью программируемой системой управления PLC и сенсорным экраном HMI, поддерживает переключение между тремя режимами: «полностью автоматический», «удаленное управление» и «ручной». В режиме полной автоматизации можно предварительно настроить процесс погрузки на корабль, система в реальном времени регулирует скорость потока материала и положение оборудования с помощью датчиков, эффективность погрузки увеличена до 200-1800 т/ч (тонн в час). Удаленное управление осуществляется через промышленный беспроводной сигнал, диапазон действия до 500 м — адаптировано к сложным условиям эксплуатации в портах. Ручной режим обеспечивает двойную защиту в аварийных ситуациях, предотвращая потери от остановки корабля из-за сбоя системы.
Для высокорисковых сценариев погрузки железной руды на корабль оборудование оснащено тройной защитой безопасности: гидравлический лебедь запирается за 0,01 секунду при отключении электроэнергии (предотвращение падения телескопического рычага); при разрыве стального троса срабатывают двойные механические стопоры (блокирование телескопического движения); при смещении ленты активируется автоматический переключатель корректировки (предотвращение утечки материала и износа ленты). Кроме того, конвейер может быть дополнительно оснащен двусторонними обслуживательными дорожками для удобства ежедневного обслуживания и сокращения времени простоя на ремонт — годовое эффективное время работы достигает более 8000 часов.
Телескопические погрузочные конвейеры для кораблей (мобильные штабелеры) ZOOMRY, предназначенные для транспорта железной руды, базируются на серии ZRSL и включают 4 основных модели. Параметры могут быть адаптированы под потребности клиента, основные технические показатели представлены ниже:
Модель | Максимальная производительность (т/ч) | Подходящие типы кораблей (DWT) | Телескопическая длина (м) | Максимальная высота погрузки (м) | Варианты приводной системы | Класс защиты | Упаковка для транспорта |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ZRSL-40 | 200-600 | Barge/Handysize | 10-20 | 8 | Электродвигатели SEW/FLENDER | IP54 | Контейнеры 40”HQ |
ZRSL-45 | 400-1000 | Handysize/Handymax | 15-25 | 12 | Электродвигатели SEW/FLENDER/JIE | IP54 | Контейнеры 40”HQ |
ZRSL-50 | 600-1400 | Handymax/Panamax | 20-30 | 14 | Электродвигатели SEW/FLENDER/JIE | IP55 | Контейнеры 40”HQ |
ZRSL-60 | 1000-1800 | Panamax/Capesize | 25-35 | 16 | Электродвигатели FLENDER/JIE | IP55 | Контейнеры 40”HQ + грязне |
Примечание: т/ч (тонн в час) — производительность в час; DWT (Deadweight Tonnage) — максимальная грузоподъемность корабля. Все модели могут быть дополнительно оснащены антикоррозионным покрытием (для морских условий), дизельными генераторами (для сценариев без электроснабжения) и другими дополнительными функциями.
Благодаря высокой гибкости и адаптивности телескопические погрузочные конвейеры для кораблей (мобильные штабелеры) ZOOMRY широко используются в трех ключевых глобальных сценариях транспорта железной руды:
В основных регионах добычи железной руды (Австралия, Бразилия и др.) рудники часто требуют прямой погрузки руды на корабль вблизи мест добычи (для снижения стоимости короткодоступного транспорта). Оборудование оснащено «гусеничным/колесным шасси» — может перемещаться по сложному рельефу рудника без крупных строительных работ; дополнительно может быть оснащено «двигательным генератором на борту» — обеспечивает автономное электроснабжение в рудниках без сетевого электроснабжения, эффективность погрузки达 800-1200 т/ч. По сравнению с традиционным схемой «рудник — порт» стоимость транспорта每吨 железной руды снижена на 1,2-1,8 долларов США.
Порты в странах-импортерах железной руды (Китай, Индия и др.) должны одновременно обслуживать корабли различной грузоподъемности. Телескопические погрузочные конвейеры для кораблей ZOOMRY за счет «быстрой регулировки телескопической длины и угла вращения» могут завершить переключение между типами кораблей Handysize и Panamax за 1 час — коэффициент использования причалов порта увеличен на 35%. Герметичный дизайн оборудования снижает выбросы пыли, помогает портам пройти экологическое сертификацию (например, по стандарту ГОСТ Китая GB 16297-1996 «Стандарты выбросов атмосферных загрязнителей»), предотвращая риск остановки деятельности из-за экологических проблем.
Порты в Юго-Восточной Азии, Африке и других регионах находятся в морском климате с высокой температурой, влажностью и солевым туманом. Оборудование оснащено «морским антикоррозионным покрытием» (толщина пленки ≥120 мкм), нержавеющими стальными соединителями и уплотнительными элементами — устойчиво к коррозии от солевого тумана, коэффициент отказов оборудования снижен на 40%. Одновременно соответствует локальным сертификационным стандартам (например, сертификация KCS в Юго-Восточной Азии, сертификация EAC в России) — может быть введено в эксплуатацию без дополнительных модификаций, сокращая сроки реализации проекта.
Компания ZOOMRY разрабатывает телескопические погрузочные конвейеры для кораблей для транспорта железной руды в соответствии с «международными стандартами» и гарантирует надежность оборудования через тройную систему контроля качества:
Оборудование прошло сертификацию системы менеджмента качества ISO 9001 (гарантия консистентности производства), системы менеджмента окружающей среды ISO 14001 (снижение загрязнения при эксплуатации), сертификацию CE (доступ к европейскому рынку), сертификацию EAC (доступ к рынку России и Центральной Азии), сертификацию KCS (доступ к рынку Южной Кореи). Одновременно соответствует трём региональным техническим стандартам: CEMA (Ассоциация производителей конвейеров США), AS (Австралийские стандарты), GB (Стандарты Китая) — может быть напрямую введено в эксплуатацию в более чем 90% стран и регионов мира.
ZOOMRY создал центр контроля качества, включающий «химический лабораторию, лабораторию измерения твердости, лабораторию испытаний подшипников-ползунков и лабораторию испытаний механических свойств», оснащённый более чем 60 профессиональными испытательными установками: подшипники-ползунки проходят испытания на срок службы 50 000 часов, валы —'ultразвуковой контроль (100% выявление дефектов), весь комплекс — испытания на непрерывную работу при полной нагрузке в течение 120 часов. Все оборудование перед отправкой из завода должно соответствовать двойным стандартам «выше национальных стандартов, соответствие международным стандартам».
Ключевые компоненты — подшипники-ползунки, валы, гидравлические лебеди — разработаны и произведены компанией ZOOMRY самостоятельно, а не закуплены извне: шум подшипников-ползунков ≤45 дБ (лучше национального стандарта 55 дБ), сопротивление вращению ≤2 Н (лучше национального стандарта 3 Н); валы обработаны на ЧПУ-прессе с четырьмя валиками, овальность <1,5 мм — гарантирует стабильное движение ленты, исключая отказы из-за несовместимости компонентов.
Годовая продукция железной руды на этом руднике — 15 млн тонн, требуется прямая погрузка руды на корабль из места добычи для транспорта в Китай. ZOOMRY предоставил 2 телескопических погрузочных конвейера для кораблей модели ZRSL-50 (мобильные штабелеры), адаптированных к кораблям типа Handymax (35 000-50 000 DWT), производительность — 1200 т/ч. Оборудование оснащено гусеничным шасси и дизельным генератором — адаптировано к условиям рудника без электроснабжения и с множеством склонов. За счет дизайна «U-образный желоб + герметизированные борта» коэффициент потерь материала снижен с 4,8% (традиционное оборудование) до 1,2% — годовые экономии на потерях около 5,4 млн юаней (при цене железной руды 100 долларов США за тонну). Оборудование работает непрерывно 18 месяцев без серьезных отказов, клиент заказал дополнительно 3 единицы.
Этот порт — важный транзитный порт для железной руды в Западной Африке, требуется обслуживание двух типов кораблей: Barge и Panamax. ZOOMRY предоставил 1 телескопический погрузочный конвейер для кораблей модели ZRSL-60 (мобильный штабелер) с телескопической длиной 35 м и максимальной высотой погрузки 16 м — может завершить переключение между типами кораблей за 30 минут. Оборудование оснащено морским антикоррозионным покрытием — стабильно работает в условиях высокой температуры и солевого тумана, эффективность погрузки в порту увеличена на 28%, затраты на простой кораблей в порту снижены примерно на 200 000 долларов США в месяц — стало «основным погрузочным оборудованием порта».
При интенсификации глобальной конкуренции за эффективность транспорта железной руды телескопические погрузочные конвейеры для кораблей ZOOMRY благодаря ключевым преимуществам «высокой прочности, высокой гибкости, низких потерь и полной адаптивности», а также международной сертификации и услугам на всем жизненном цикле, предоставляют клиентам — рудникам и портовым предприятиям — решения для погрузки «с снижением затрат, увеличением эффективности, экологичностью и надежностью». Независимо от того, нуждаетесь ли вы в мобильном погрузочном оборудовании для рудника или в решении для адаптации к различным типам кораблей в порту, ZOOMRY может разработать индивидуальное решение на основе ваших конкретных потребностей.
Copyright © 2002-2024 Zoomry Группа Компания Лимитед