Какой вид сыпучих материалов подходит для транспортировки радиальным передвижным судопогрузочным оборудованием (морской песок, железная руда и т.д.)?
Время обновления:2025-08-11 11:55:03Количество кликов:
В отрасли транспортировки сыпучих материалов радиальное передвижное судопогрузочное оборудование — это распространенное мобильное оборудование, специально разработанное для погрузки сыпучих материалов на судна. Его основная конструкция включает телескопический стрелу, вращающийся механизм, ходовой аппарат и систему управления. Благодаря выдвижению и втяжению телескопического стрела, вращению вращающегося механизма и перемещению ходового аппарата оно обеспечивает точную транспортировку и погрузку сыпучих материалов на судна.
Радиальное передвижное судопогрузочное оборудование отличается высокой гибкостью и маневренностью, способностью свободно перемещаться на рабочих площадках, таких как причалы, и адаптироваться к требованиям погрузки судов разных тоннажей и типов. Оборудование оснащено высокомощным приводным системой, которая позволяет регулировать производительность от 500 до 3500 тонн в час. Оно может динамически регулировать скорость транспортировки в зависимости от тоннажа судна и ритма погрузки, значительно сокращая время погрузки. Благодаря опциональному полностью закрытому транспортному коридору и герметичной конструкции, предотвращающей утечки, а также дизайну направляющей желоба на конце телескопического стрела, процент разбрасывания материала можно ограничить менее чем 0,5%. При этом интегрированная система пылеудаления под отрицательным давлением в реальном времени захватывает пыль, обеспечивая концентрацию пыли в рабочей зоне ниже 5 мг/м³, сочетая экономичность и экологическое соответствие. Некоторые модели радиального передвижного судопогрузочного оборудования оснащены интеллектуальной системой управления, поддерживающей такие функции, как запуск одним нажатием, автоматическое позиционирование, самодиагностика неисправностей и т.д. Операторы могут контролировать весь процесс от забора материала до выгрузки через сенсорный экран, значительно снижая интенсивность ручного труда и обеспечивая стабильную работу даже при сложных условиях.
Виды сыпучих материалов, подходящих для радиального передвижного судопогрузочного оборудования
Морской песок
Морской песок — это распространенный сыпучий материал, широко используемый в строительстве, заполнении морских площадок и других проектах. Использование радиального передвижного судопогрузочного оборудования для транспортировки морского песка:
Морской песок обладает определенной текучестью, но его зерны довольно крупные. Конструкция транспортного канала радиального передвижного судопогрузочного оборудования может адаптироваться к свойствам морского песка и предотвращать закупорку.
При погрузке морского песка на судно необходимо избежать чрезмерного разбрасывания. Герметичность этого оборудования хорошо развита, что позволяет эффективно уменьшить потери морского песка и снизить загрязнение окружающей среды.
Площадь для погрузки морского песка на причалах и других местах обычно ограничена. Гибкая мобильность радиального передвижного судопогрузочного оборудования позволяет ему эффективно работать в тесных пространствах.
Пальмовые скорлупы/пальмовый жмых
Пальмовые скорлупы и пальмовый жмых, как биомассовое топливо и сырье для кормов, часто перегружаемые в портах Юго-Восточной Азии, имеют такие характеристики, как высокое содержание волокна, наличие жиров, склонность к комкованию, что предъявляет высокие требования к антизапорности и чистоте погрузочного оборудования. Радиальное передвижное судопогрузочное оборудование прекрасно адаптируется к свойствам этих материалов:
Транспортный канал оснащен антиадгезивным покрытием, а совместно с транспортерной лентой с регулируемым углом наклона (в диапазоне 5°-15°) уменьшает закупорку пальмовых скорлуп и жмых из-за сцепления жиров, особенно подходит для обработки обычных партий материалов с влажностью 12%-18%.
Конец телескопического стрела оснащен высокочастотным вибрирующим выгрузочным устройством, которое может разрушать комковые материалы, обеспечивая равномерную выгрузку и предотвращая локальное скопление в трюме судна.
Полностью закрытый транспортный коридор в сочетании с системой пылеудаления под отрицательным давлением эффективно контролирует распространение пыли из пальмовых волокон, соответствуя экологическим требованиям портов (например, пределы выбросов пыли в ЕС ≤10 мг/м³).
Конструкция оборудования прочная, способна выдерживать тяжелую нагрузку при транспортировке железной руды. Его транспортный стрела и связанные компоненты изготовлены из высокопрочных материалов, обеспечивая стабильную работу при длительной интенсивной эксплуатации.
Погрузка железной руды на судно требует высокой производительности транспортировки. Радиальное передвижное судопогрузочное оборудование может удовлетворять требованиям скорости погрузки разных судов за счет регулировки скорости транспортировки и длины телескопического стрела, повышая эффективность погрузки.
Оборудование обладает хорошей износостойкостью. Железная руда вызывает определенный износ транспортных компонентов во время транспортировки, а ключевые компоненты радиального передвижного судопогрузочного оборудования изготовлены из износостойных материалов, что продлевает срок его службы.
Сера
Сера как химическое сырье имеет такие характеристики, как низкая температура плавления (112,8°С), хорошая текучесть, выделение тепла при контакте с водой. При погрузке необходимо строго контролировать температуру транспортировки и герметичность.
Транспортерная лента оснащена встроенным датчиком контроля температуры, который автоматически запускает предупреждение, когда температура материала превышает 80°С. В сочетании с системой воздушного охлаждения под лентой она предотвращает плавление и прилипание серы из-за высокой температуры.
Выгрузочное отверстие выполнено с обратно-конусной буферной конструкцией, которая снижает скорость падения серы (с 3 м/с до 1,2 м/с), уменьшая пыль и брызги от удара материала, а также снижая повреждения трюма от удара.
Гидравлическая система оборудования оснащена взрывоопасным двигателем, соответствуя нормам безопасности эксплуатации легкомоварных материалов, таких как сера (класс взрывоопасности ATEX Zone 2).
Другие сыпучие материалы
Помимо вышеуказанных распространенных сыпучих материалов, радиальное передвижное судопогрузочное оборудование также подходит для транспортировки различных сыпучих материалов, таких как уголь, зерно, известняк и т.д.
Что касается угля, он обладает определенной клеемостью и пылевидностью. Герметичные устройства и системы очистки оборудования эффективно уменьшают разбрасывание пыли и остатки материала, обеспечивая чистоту рабочей среды и нормальную работу оборудования.
Зерно и другие продовольственные сыпучие материалы предъявляют высокие требования к стабильности и безопасности во время транспортировки. Стабильные транспортные характеристики радиального передвижного судопогрузочного оборудования могут избежать разрушения и разбрасывания зерна, гарантируя качество зерна.
Сыпучие строительные материалы, такие как известняк, обычно имеют крупные зерны и высокую жесткость. Высокопрочная конструкция и износостойные компоненты оборудования могут удовлетворить их транспортные потребности, обеспечивая бесперебойную погрузку на судно.
Выбор радиального передвижного судопогрузочного оборудования Zoomry Heavy Industry
Zoomry Heavy Industry, как профессиональный производитель оборудования для транспортировки сыпучих материалов, не только имеет преимущества в производстве оборудования, но и предоставляет всестороннюю поддержку, обеспечивая транспортировку сыпучих материалов клиентов.
Радиальное передвижное судопогрузочное оборудование Zoomry Heavy Industry оснащено передовой автоматической системой управления PLC, позволяющей осуществлять полностью автоматическую погрузку на судно, уменьшая ручное вмешательство и повышая точность и эффективность работы. Также оно оснащено сенсорным экраном HMI, простым и интуитивно понятным в эксплуатации, что облегчает контроль и регулировку операторами.
Оно имеет различные устройства безопасности, такие как выключатель смещения ленты, аварийная остановка и т.д., гарантируя безопасность оборудования во время работы. В случае аварийных ситуаций оно может быстро остановиться, предотвращая аварии.
Используется модульная конструкция, облегчающая транспортировку, установку и обслуживание оборудования. Основные компоненты оборудования можно разбирать и заменять отдельно, снижая затраты на обслуживание и время простоя.
Оно обладает хорошей адаптивностью, способностью работать нормально в разных условиях окружающей среды, таких как высокая температура, высокая влажность, пыльные и другие тяжелые условия. Оборудование имеет высокий класс защиты, эффективно сопротивляясь воздействию внешней среды.
Имеется профессиональная техническая команда, способная предоставить клиентам полноценную техническую поддержку на всех этапах от подбора оборудования, разработки планов до на-site установки и настройки, гарантируя, что клиенты выберают наиболее подходящее оборудование и планы.
Созданная совершенная послепродажная служба быстро реагирует на запросы клиентов, предоставляя услуги по ремонту, техническому обслуживанию, снабжению запчастями и т.д. Регулярно проводится инспекция оборудования для раннего выявления и решения потенциальных проблем, продлевая срок его службы.
В соответствии с специальными потребностями клиентов предоставляются индивидуальные решения по оборудованию. Как параметры оборудования, так и функциональная конфигурация могут быть скорректированы в соответствии с фактическими ситуациями клиентов, удовлетворяя их индивидуальные нужды.
