Время обновления:2025-10-01 09:47:40 Количество кликов:
Мобильный разгрузчик грузовиков — это ключевой элемент, соединяющий наземный транспорт грузовиками с последующим хранением и перевалкой материалов. Он принимает сыпучие грузы, такие как уголь, руда, щебень, цемент, из транспортных звеньев грузовиков и быстро выполняет операции разгрузки с помощью непрерывной транспортировки, напрямую влияя на общую эффективность оборота сыпучих материалов от транспортировки к обработке или экспорту. Это основное оборудование для поддержания непрерывного производства в сценариях шахт, портов, щебеночных карьеров и т.д.
Традиционные разгрузочные устройства на протяжении долгого времени ограничены недостатками производительности: в горнодобывающих сценариях с неровным рельефом стационарные разгрузчики не могут адаптироваться к сложным дорожным условиям, часто приводя к очередям и пробкам при разгрузке; на портовых терминалах из-за ограниченного пространства разгрузчики, адаптированные к одному типу транспорта, не могут гибко справляться с грузовиками разной грузоподъемности, вызывая нерациональное использование площадей; в регионах с ужесточением экологических норм традиционные устройства, лишенные эффективного герметичного дизайна, легко превышают допустимые уровни выбросов пыли, создавая для предприятий давление по соблюдению норм. В ответ на эти общие отраслевые проблемы мобильный разгрузчик грузовиков ZOOMRY, разработанный с учетом специфики, предоставляет глобальным предприятиям по переработке сыпучих материалов решения для разгрузки, которые эффективны, адаптированы и соответствуют нормам.
Традиционная разгрузка часто использует метод «погрузчика в сочетании со стационарной воронкой», где разгрузка одного грузовика грузоподъемностью 30 тонн занимает 30–45 минут; при работе с цементным клинкером или влажным углем, склонными к комкованию, время может увеличиться вдвое. Некоторые предприятия для повышения эффективности устанавливают стационарные разгрузчики, но из-за их неподвижности для работы на нескольких полосах требуется повторная инвестиция в оборудование, что приводит к расточению средств. Мобильный разгрузчик грузовиков ZOOMRY использует интегрированный дизайн «гидравлически управляемой рампы + герметичной ленточной транспортировки», поддерживая гибкий выбор 2–4 полос для работы. Модели для нескольких полос могут обслуживать несколько грузовиков одновременно, сокращая время разгрузки грузовика грузоподъемностью 30 тонн до 8–12 минут, повышая общую эффективность разгрузки в 3 раза по сравнению с традиционными методами. Кроме того, угол рампы может точно регулироваться гидравлической системой в диапазоне 6,7–12 градусов, адаптируясь к высоте выгрузки разных моделей, что снижает потери эффективности из-за рассыпания материалов и обеспечивает непрерывную работу без перерывов.
Учитывая различия в рельефе и типах транспорта в различных глобальных сценариях, оборудование предлагает два варианта шасси — колесный и гусеничный — для удовлетворения разнообразных потребностей в работе. Колесное шасси оснащено сверхтяжелыми цельнолитыми шинами (диаметр 1,2 м) с грузоподъемностью до 120 тонн, подходящее для ровных площадей портов и логистических парков, с максимальной скоростью движения 5 км/ч, что позволяет быстро перемещаться между разными зонами разгрузки; гусеничное шасси с антискользящими гусеницами шириной 600 мм и давлением на грунт ≤80 кПа может стабильно двигаться по каменистым дорогам шахт, грязевым участкам и т.д. с уклоном до 18°, решая проблемы разгрузки в удаленных шахтных районах. В плане адаптации к типам транспорта ширина бункера может быть настроена от 3,5 до 5,7 м, покрывая весь диапазон от легких грузовиков грузоподъемностью 10 тонн до полуприцепов грузоподъемностью 80 тонн, позволяя переключаться между сценариями без замены оборудования, повышая коэффициент использования оборудования до более 90%.
С ужесточением глобальных экологических норм, сертификация CE ЕС требует, чтобы промышленные выбросы пыли были ≤40 мг/м³, а KCS Кореи повышает стандарт до ≤35 мг/м³; традиционные разгрузочные устройства из-за отсутствия герметичного дизайна часто превышают 150–200 мг/м³, вынуждая предприятия инвестировать в дополнительные пылеуловители и нести потенциальные штрафы. Мобильный разгрузчик грузовиков ZOOMRY использует комбинированный дизайн «немоторного пылеуловного желоба + герметичной ленты», где встроенный в бункер пылеуловный желоб через буферный поток воздуха снижает распространение пыли, а юбки из резины высотой 150 мм по бокам ленты дополнительно блокируют утечку пыли, в конечном итоге контролируя выбросы пыли на уровне ≤30 мг/м³. Без необходимости в дополнительных пылеуловителях оборудование соответствует основным глобальным экологическим сертификациям, таким как CE ЕС, EPA США и KCS Кореи. Для сценариев с сверхвысокими выбросами пыли, таких как зола или цемент, можно добавить опциональную систему распыления для удаления пыли, дополнительно оптимизируя экологические показатели.
В традиционной модели предприятиям требуется отдельное оборудование для разгрузки в шахтах, портах и на заводах, что увеличивает общие инвестиции на 65% по сравнению с одним мобильным разгрузчиком; кроме того, стационарные устройства быстро изнашиваются, требуя частой замены, что повышает долгосрочные затраты на обслуживание. Мобильный разгрузчик грузовиков ZOOMRY использует модульный дизайн, где для адаптации к разным сценариям достаточно заменить подкладку бункера, отрегулировать ширину рампы и т.д., заменяя три типа традиционного стационарного оборудования одной единицей и снижая начальные инвестиции на 50%. В плане долговечности ключевые компоненты изготовлены из высококачественных материалов: подкладка бункера из стальной плиты толщиной 12 мм (твердость HRC58–62) с сроком службы более 30 000 часов; вал барабана из кованого 40Cr (диаметр ≥200 мм), прошедший ультразвуковую дефектоскопию и обработку для снятия напряжений, время безотказной работы превышает 50 000 часов; ролики с корпусом из HDPE + бесшумными подшипниками, шум ≤45 дБ (значительно ниже национального стандарта 55 дБ), герметичность по тесту погружения на 72 часа ≤100 г (национальный стандарт 150 г), снижая риски обслуживания в дождливую погоду и частоту замены компонентов, среднегодовые затраты на обслуживание снижаются на 60%.
Помимо основных характеристик, оптимизация оборудования в плане интеллектуальной эксплуатации и глобального соответствия нормам дополнительно повышает пользовательский опыт и адаптацию к рынку.
В плане интеллектуальной эксплуатации оборудование оснащено «системой полного автоматического управления PLC + сенсорным экраном HMI», интегрирующей три режима работы: в полностью автоматическом режиме после предустановки процесса разгрузки (переключение полос, регулировка скорости ленты) система автоматически распознает позицию грузовика и завершает настройку параметров без вмешательства человека; режим дистанционного управления оснащен беспроводным пультом с радиусом 100 метров, позволяя рабочим управлять подъемом/опусканием рампы и запуском/остановкой ленты из безопасной зоны, избегая рисков разброса материалов; ручной режим подходит для чрезвычайных ситуаций, где параметры можно быстро настроить через сенсорный экран, и новый работник может начать самостоятельную работу после 1 дня обучения. Кроме того, оборудование поддерживает удаленный мониторинг через мобильное приложение, синхронизируя в реальном времени данные об объеме разгрузки, температуре ленты и предупреждениях о неисправностях, позволяя одному сотруднику управлять 2–3 устройствами, значительно снижая зависимость от рабочей силы.
В плане глобального соответствия оборудованию присвоены многочисленные международные авторитетные сертификаты: по качеству — система менеджмента качества ISO 9001 (обеспечивающая единообразие производства) и стандарт ISO 13485 для медицинских изделий; по экологии — система ISO 14001, сертификация CE ЕС и стандарт EPA США; по безопасности — стандарты OSHA США и AS 4024 Австралии, гарантируя беспрепятственное внедрение в зарубежные проекты. Кроме того, оборудование может быть настроено по напряжению (220 В/380 В/480 В) и частоте (50/60 Гц) в зависимости от целевого рынка, без необходимости модификаций для использования в любой стране мира.
Мобильный разгрузчик грузовиков ZOOMRY представлен 4 основными моделями, которые можно дополнительно настроить в зависимости от объема переработки, рельефа и типов транспорта. Ключевые параметры приведены ниже:
Модель | Тип шасси | Ширина ленты (мм) | Максимальная производительность (т/ч) | Диапазон типов транспорта | Количество полос на рампе | Высота выгрузки (м) | Система основных сертификатов |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ZRLS-TU1400 | Колесный | 1400 | 200–1000 | Грузовики 10–50 тонн | 2/4 | 3,5–6,3 | CE, EAC, ISO 9001 |
ZRLS-TU1800 | Колесный | 1800 | 600–1800 | Полуприцепы 30–80 тонн | 2/4 | 3,5–6,3 | CE, EPA, ISO 14001 |
ZRLD-TU1400 | Гусеничный | 1400 | 200–1000 | Грузовики 10–50 тонн | 2/4 | 3,5–6,3 | EAC, AS 4024, ISO 9001 |
ZRLD-TU1800 | Гусеничный | 1800 | 600–1800 | Полуприцепы 30–80 тонн | 2/4 | 3,5–6,3 | CE, KCS, ISO 14001 |
Примечание: возможна дополнительная кастомизация по сценариям — для шахт можно добавить взрывобезопасный мотор и антискользящие гусеницы, для портов — двойные боковые проходы для обслуживания, для сценариев с высокой пылью — систему распыления для удаления пыли; ширина бункера, угол рампы и другие параметры могут быть настроены по требованию для специальных задач.
Учитывая неровный рельеф горнодобывающих угольных шахт и потребности в обработке влажного угля, мобильный разгрузчик грузовиков ZOOMRY с гусеничным шасси обладает отличной адаптацией к рельефу — давлением на грунт ≤80 кПа и антискользящими гусеницами шириной 600 мм, что позволяет стабильно двигаться по каменистым дорогам и грязевым участкам с уклоном до 15°, избегая проблем скольжения или застревания традиционного оборудования. В то же время, подкладка бункера из стальной плиты толщиной 12 мм (твердость HRC58–62) и герметичная структура ленты выдерживают удары и износ влажного угля (влажность ≤25%), эффективно снижая рассыпание материалов и предотвращая вторичное загрязнение окружающей среды шахт; непрерывная транспортировка обеспечивает бесперебойную работу разгрузки, поддерживая 24-часовое непрерывное производство угольных шахт.
На портовых терминалах высокие требования к «использованию пространства» и «эффективности перевалки». Модель на колесном шасси мобильного разгрузчика грузовиков, такая как ZRLS-TU1800, специально адаптирована — с сверхтяжелыми цельнолитыми шинами (грузоподъемность 120 тонн) и скоростью движения до 5 км/ч, что позволяет быстро перемещаться между разными зонами разгрузки на терминале, повышая гибкость использования площадей. Дизайн рампы с 2–4 полосами по выбору может одновременно обслуживать несколько грузовиков грузоподъемностью 30–80 тонн, обеспечивая быстрое соединение морского и наземного транспорта; комбинация немоторного пылеуловного желоба и герметичной ленты ограничивает выбросы пыли ≤30 мг/м³, соответствуя строгим экологическим нормам портов, без необходимости в дополнительных пылеуловителях для соответствия нормам.
Обработка цементного клинкера (температура ≤80°C, склонность к комкованию) требует решения проблем «засорения» и «термостойкости». Мобильный разгрузчик грузовиков ZOOMRY решает эти задачи через специализированный дизайн: встроенный в бункер антизасорный направляющий щиток в сочетании с лентой с частотным регулированием (1,8–2,2 м/с) динамически регулирует скорость транспортировки в зависимости от степени комкования клинкера, снижая задержки и накопления в бункере, частоту засоров снижая до менее 0,5 раза в день. Ключевые компоненты (вал барабана, подшипники роликов) изготовлены из термостойких материалов, выдерживая температуру 80°C от клинкера, предотвращая преждевременный износ из-за перегрева; герметичная лента дополнительно снижает утечку пыли от клинкера, соответствуя внутренним экологическим требованиям цементных заводов и обеспечивая бесперебойный производственный процесс.
ZOOMRY, опираясь на 20-летний опыт исследований и разработки оборудования для транспортировки сыпучих материалов и обслуживания, предоставляет клиентам «услуги полного жизненного цикла оборудования», обеспечивая максимальную производительность продуктов.
На этапе предварительной кастомизации профессиональная инженерная команда выезжает на место для анализа сценария (рельеф, характеристики материала, требования к объемам), учитывая ключевые проблемы сценария, и предлагает индивидуальные решения — для угольных шахт акцент на взрывобезопасные компоненты, для портов — на экологические и адаптационные требования к транспортным средствам, для песчано-гравийных карьеров — на оптимизацию антизасорного дизайна. Решения включают список конфигурации оборудования, детали параметров и гарантии соответствия нормам, а также расчет эффективности и эксплуатационных затрат, помогая клиентам быстро подтвердить выбор.
На этапах производства и приемки клиенты могут через «систему удаленного мониторинга» отслеживать ход производства, после завершения ключевых компонентов (барабаны, ролики) предоставляются отчеты о проверке материалов и данных испытаний производительности; перед отгрузкой оборудование проходит ≥4 часа тестового холостого запуска и 2 часа тестов под нагрузкой, гарантируя соответствие функций, и отправляется только после приемки клиентом. На этапах установки и обучения работе инженеры помогают с монтажом (для мелкого и среднего оборудования ≤5 дней, для крупного ≤10 дней), и проводят обучение операторов, охватывающее переключение сценариев, повседневное обслуживание и устранение неисправностей.
В сфере обслуживания и модернизации 15 складов запасных частей по всему миру обеспечивают доставку распространенных комплектующих (подкладки, ролики) в течение 48 часов, регулярно предоставляются «отчеты о диагностике обслуживания» с напоминаниями о замене изнашиваемых частей, а также поддерживается модернизация старого оборудования (например, установка системы интеллектуального управления PLC или замена на энергоэффективные моторы); для крупных проектов в шахтах и портах доступна услуга EPC (проектирование + закупка + строительство + обслуживание), обеспечивая полное управление, снижение затрат на координацию и гарантию своевременного запуска и стабильной работы проекта.
Мобильный разгрузчик грузовиков ZOOMRY с высокой оценкой в 2025 году по всему миру, благодаря основным преимуществам «прорыв в эффективности, полная адаптация к сценариям, экологическое соответствие, оптимизация затрат», точно решает общие проблемы предприятий по переработке сыпучих материалов в环节 разгрузки. Будь то неровный рельеф горнодобывающих шахт, потребности портов в разных типах транспорта или вызовы обработки материалов в цементных сценариях, мобильный разгрузчик грузовиков ZOOMRY с его способностями к кастомизации и соответствию международным нормам становится надежным выбором для оптимизации производственных процессов и повышения конкурентоспособности на рынке.
Copyright © 2002-2024 Zoomry Группа Компания Лимитед